Купить бумажную книгу https://autoinform96.com/jac/jac-s3/kniga-po-remontu-jac-s3-2012g?affiliate=5cd545b0cab1f
Читать книгу онлайн https://krutilvertel.com/?affiliate=5c3c590bc2677
JAC S3 появился в 2014 году. Он построен на базе седана JAC A30 (JAC J4). Выразительный дизайн — в большой степени заслуга передней части автомобиля, где взгляд притягивают огромная радиаторная решетка в фирменном стиле и острые грани капота, перетекающие в передние стойки. Профиль у машины стремительный, динамика отражена даже в задней части (бампер и система выпуска спортивного типа), а для придания большей роскоши служат многочисленные серебристые вставки и хромированные детали.
В
интерьере JAC S3 можно найти разного рода подражания именитым производителям,
но в целом салон выглядит добротным и качественным. Автомобиль оснащается
бензиновым мотором 1,5 л мощностью 113 л. с., который по
умолчанию агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а как
опция — с бесступенчатым вариатором.
Яркая внешность JAC S3 подкреплена стильным современным интерьером. Из особенностей можно выделить комбинацию приборов с колодцами, трехспицевый руль, вместительный бокс между передними сиденьями, отдельно стоящий монитор мультимедийной системы и прочее. Российскому покупателю предложено две комплектации: Luxury и Intelligent. В стандартное оборудование обеих версий входят галогенные фары, светодиодные ходовые огни, передние и задние противотуманные фонари, электропривод зеркал (в их корпуса встроены повторители указателей поворота), хромированные ручки дверей и заводская тонировка стекол, рейлинги и задний спойлер. Автомобиль также предложит мультируль, регулировку передних сидений в 6 направлениях, центральный замок с дистанционным ключом, электрические стеклоподъемники. Комплектация Luxury предлагается только с механической коробкой и включает кондиционер, аудиосистему с поддержкой MP3, тканевую обивку салона. К комплектации Intelligent прилагается вариатор, а из оборудования: подогрев зеркал, кожаный салон, система Hands Free, 7-дюймовый монитор.
Для этой модели предусмотрен бензиновый двигатель рабочим объемом 1,5 л. Мотор 4-цилиндровый, 16-клапанный, с системой изменения фаз VVT. Он развивает максимальную мощность в 111 л. с. (при 6000 об/мин) и максимальный крутящий момент 146 Н∙м (при 4500 об/мин). Максимальная скорость автомобиля достигает 180 км/ч. Двигатель относится к экологическому типу «Евро-5». Топливный бак объемом 45 л обеспечит достаточный запас хода.
Подвеска
JAC S3 конструктивно повторяет таковую у седана JAC J4: впереди независимая со
стойками МакФерсона, сзади — полузависимая, торсионная балка. Передние
тормоза дисковые вентилируемые, задние — дисковые, а стояночный тормоз
механического типа. Автомобиль также оснащен электроусилителем рулевого
управления. Длина, ширина, высота кроссовера JAC S3 составляют 4325, 1765 и
1660 мм соответственно. Колесная база — 2560 мм. Минимальный
радиус разворота — 5,5 м. Дорожный просвет — 170 мм (по
другим данным — 200 мм). При массе автомобиля 1220 кг
производитель заявляет о максимальной грузоподъемности в 365 кг. Багажное
отделение JAC S3 имеет объем 600 л. Складывающиеся спинки заднего дивана
(разделены в отношении 60:40) позволяют увеличить его объем до 1680 л.
Из систем безопасности базовая комплектация JAC S3 включает фронтальные подушки, крепления детских кресел, антиблокировочную систему ABS и электронную систему стабилизации движения ESP. В базовое оснащение также входят система мониторинга давления в шинах и система помощи при старте на подъеме. В более дорогой комплектации предлагается круиз-контроль — система автоматически поддерживает постоянную заданную скорость, улучшая удобство, комфорт и безопасность вождения.
В
данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех
модификаций JAC S3, выпускаемых с 2014 года.
|
JAC S3 |
||
|
1.5
(HFC4GB2.3D) Годы
выпуска: 2014 — настоящее время Тип
кузова: кроссовер Объем
двигателя: 1499 см3 |
Количество
дверей: 5 КП:
МКП/вариатор |
Топливо: бензин Емкость топливного бака:
45 л Расход
(город/шоссе): 7,7/5,1 л/100 км |
Комментариев нет:
Отправить комментарий