Kia Sportage c 2021 г. Руководство по ремонту и эксплуатации

Купить книгу https://autoinform96.com/kia/kia-sportage/kniga-po-remontu-kia-sportage-2021g-monolit?affiliate=5cd545b0cab1f
Читать книгу онлайн https://krutilvertel.com/?affiliate=5c3c590bc2677
 

Впервые модель KIA Sportage появилась в 1994 году. Компактные размеры, комфортабельный салон, привлекательный дизайн, а главное, невысокая цена сделали его одним из самых популярных внедорожников. Последующие поколения, сменявшие друг друга в 2004, в 2010 и в 2015 годах, только закрепили успех модели.

Пятое поколение KIA Sportage было представлено публике 8 июня 2021 года. Впервые за 28 лет существования данного кроссовера класса K1 в KIA решили разделить версию для Европы и «глобальную» модель – автомобили отличаются колесной базой (2755 мм против 2680 мм) и длиной (4660 мм против 4515 мм). Как следствие, версии отличаются оформлением зоны задних дверей, стоек и багажного отсека в целом.

Как несложно догадаться, в наших автосалонах предлагается европейская версия KIA Sportage. А это значит, что новинка по сравнению с предыдущим поколением станет значительно крупнее – на 85 мм по колесной базе и на 175 мм по длине.

Новый KIA Sportage с заводским обозначением NQ5, построенная на платформе N3, отличается огромной декоративной решеткой под фирменным дизайнерским элементом KIA Tiger Nose, а также полностью диодным головным светом в обрамлении ДХО. Кроме того, в глаза бросаются обвесы с обилием стильных декоративных вставок.

Полностью новый салон под стать внешности автомобиля. Главную роль в его оформлении играет «кокпит», построенный вокруг водительского места. Огромный изогнутый блок вмещающет два 12.3-дюймовых дисплея, первый из которых отвечает за приборную панель, а второй – сенсорный – за мультимедийную систему. Под стеклом блока дисплеев располагается панель управления климатической установкой.

Объем багажного отделения в стандартном состоянии составляет 591 л. Спинка задних сидений, складываемая в пропорции 40:20:40, позволяет увеличить это значение более чем втрое – до 1780 литров. В подполе багажника располагается полноразмерное запасное колесо и комплект бортового инструмента с домкратом.

В зависимости от рынка продаж, новый Sportage предлагается с самыми разными силовыми установками – атмосферными и турбированными, бензиновыми, дизельными и даже гибридными. На заводе «Автотор» в Калининграде устанавливаются два варианта бензиновых моторов: 2,0-литровый мощностью 150 л.с., сочетаемый с механической или автоматической шестиступенчатой трансмиссией, и 2,5-литровый мощностью 190 л.с., агрегатируемый восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. И, если модификации с менее мощным двигателем могут быть как передне-, так и полноприводными, то версии с топовым силовым агрегатом только полноприводные.

В списке опций нового KIA Sportage имеются адаптивные амортизаторы, а также целый набор активных электронных ассистентов (DriveWise в терминологии бренда): система предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, активный мониторинг слепых зон и прочие.

В комплектации Comfort машина оснащена светодиодными фарами, видеокамерой заднего вида, задними парковочными датчиками и легкосплавными дисками с шинами R17, двухзонным климат-контролем, мультимедийной системой с восьмидюймовым экраном и беспроводным доступом к Apple Carplay/Android Auto. Помимо этого, покупателям предлагается фирменный пакет «Теплые опции», включающий подогрев форсунок стеклоомывателя, руля, передних и задних сидений, а также дополнительный электрический отопитель салона.

Максимальная функциональность и удобство в повседневной эксплуатации, впечатляющие ходовые качества и яркая внешность делают новый Sportage прекрасным приобретением для любого автомобилиста.

Hyundai Tucson c 2021 г. Руководство по ремонту и эксплуатации

 

Купить книгу https://autoinform96.com/hyundai/hyundai-tucson/kniga-po-remontu-hyundai-tucson-2021g-monolit?affiliate=5cd545b0cab1f

Читать книгу онлайн https://krutilvertel.com?affiliate=5c3c590bc2677

Спустя пять лет после представления миру третьего поколения, Hyundai презентовал полностью новый Tucson четвертого поколения (заводское обозначение Nx4). Дизайн автомобиля выполнен в последней версии фирменного стиля корейской компании, с названием «Чувственная спортивность» (Sensuous Spotiness). Дизайнеры сохранили практически не тронутой внешность шоу-кара Hyundai Vision T, показанного на выставке в 2019 году. Экстерьер характеризируют динамичный профиль и хитрые переплетения многочисленных ломанных линий.

Длина, ширина и высота автомобиля составляют 4630, 1865 и 1665 мм, соответственно. То есть относительно предшественника новый Туссан на 20 мм длиннее, на 15 мм шире и на 5 мм выше. К слову база тоже увеличилась на 10 мм – 2755 мм. Объем багажного отделения – 539 л, при сложенных задних сиденья – 1903 л. 

Фары и решетка радиатора визуально объединены в Т-образную композицию. Особое внимание на себя обращает сложная трехмерная сетка решетки радиатора и заступающие в ее пределы светодиодные дневных ходовые огни. Блоки ближнего и дальнего света замаскированы под противотуманные фары и установлены ниже – согласно тенденциям в современном дизайне. На корме фонари растянулись на всю ширину автомобиля.  

В салоне нового Tucson тоже не обошлось без революции: от прежнего поколения не осталось ни намека. Интерьер в противовес экстерьеру наполнен спокойными линиями – без резких переходов – что не утомляет. Двойная хромированная полоска проходит вдоль верха дверей, плавно заходит на переднюю панель, а затем уходит вниз вдоль центральной консоли. В этот элемент интегрированы и боковые дефлекторы системы вентиляции. Необычный четырехспицевый руль и кнопочное управление автоматической трансмиссией уже известно всем по последним новинкам Hyundai. А вот сенсорная панель управления климатической системы и плоский цифровой щиток приборов – раньше не появлялся. Диагональ обоих экранов – 10,25 дюйма.

Для новинки подготовили два бензиновых мотора и один дизельный: бензиновые атмосферные моторы объемом 2,0 л (149 л.с и 192 Н∙м) и 2,5 л (190 л.с и 242 Н∙м) и турбодизель объемом 2,0 л (186 л.с и 416 Н∙м). Все двигатели относятся к семейству Smartstream и адаптированы к работе на 92-м бензине. Моторы могут агрегатироваться с 6-ступенчатой МКП, 6- или 8- ступенчатой АКП. Автомобиль может быть, как с передним, так и с полным приводом. 

Руководство по ремонту в цветных фотографиях Lada Vesta / Cross / SW

 

Купить книгу https://autoinform96.com/lada/lada-vesta/kniga-po-remontu-vaz-vesta-cross-2015-cvetnoj-remont-rim3?affiliate=5cd545b0cab1f
Читать книгу онлайн https://krutilvertel.com?affiliate=5c3c590bc2677

Общие сведения об автомобиле

В августе 2014 года на Московском автосалоне был впервые представлен предсерийный образец автомобиля LADA Vesta. С сентября 2015 серийный выпуск автомобилей этой модели с кузовом седан начался на принадлежащем компании «АвтоВАЗ» заводе ООО «ОАГ» (г. Ижевск).

Автомобиль LADA Vesta создан на платформе, разработанной ОАО «АвтоВАЗ», и относится к классу B Plus по европейской классификации. В конструкции автомобиля широко применяются узлы и детали, используемые концерном Renault-Nissan.

В зависимости от года выпуска и комплектации на автомобилях установлены 16 клапанные двигатели: ВАЗ 21129, ВАЗ 21179 или Renault-Nissan HR16DE-H4M. Все двигатели расположены поперек моторного отсека, оснащены системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших га-зов.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме. Коробка передач в зависимости от года выпуска и комплектации – механическая пятиступенчатая, роботизированная пятиступенчатая или автоматическая (вариатор с гидротрансформатором).

Примечание

Трансмиссия с роботизированной коробкой передач и электромеханическим приводом выключения сцепления получила на «АвтоВАЗе» название АМТ (автоматизированная механическая трансмиссия).

Передняя подвеска автомобиля независимая типа Макферсон, с телескопическими гидравлическими или газо-наполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска полузависимая с U образной поперечной балкой и продольными рычагами, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами.

Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой. Тормозные механизмы задних колес в зависимости от комплектации барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между тормозными колодками и барабанами или дисковые с плавающей скобой. Автомобили во всех комплектациях оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS) с функцией электронного распределения тормозных усилий.

Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка и электрическим усилите-лем. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету рулевого колеса. В ступице рулевого колеса установлена подушка безопасности.

Кузов типа седан (SE) или универсал (SW), несущий, цельнометаллический, сварной конструкции c навесными передними крыльями, капотом, дверьми и крышкой багажника. Ветровое, заднее стекло, а также стекла в задних стойках кузова вклеенные. Сиденья водителя и переднего пассажира регулируются в продольном направлении и по углу наклона спинки. Сиденье водителя (в вариантном исполнении) регулируется по высоте и имеет регулируемый поясничный упор. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовника-ми. Спинка заднего сиденья складывается по частям в соотношении 40:60.

Руководство по ремонту в фотографиях УАЗ Патриот / Пикап / Карго

 Купить книгу https://autoinform96.com/uaz/uaz-patriot/kniga-po-remontu-uaz-pickup-2016-rim3?affiliate=5cd545b0cab1f
Читать книгу онлайн https://krutilvertel.com?affiliate=5c3c590bc2677

 Общие сведения об автомобиле
Автомобили семейства УАЗ Патриот – полноразмерные комфортабельные внедорожники рамной конструкции. Автомобили предназначены для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также в сельской местности. Серийно выпускаются Ульяновским автозаводом с 2005 года. С начала выпуска модель неоднократно претерпевала конструктивные изменения и подвергалась модернизации.

С 2006 года автомобиль оснастили антиблокировочной системой (ABS).

В 2008 году начали устанавливать кондиционер, улучшенную систему отопления и вентиляции салона, а также более эффективную систему охлаждения двигателя.

В 2012 году изменения коснулись салона: установили современную панель приборов, травмобезопасный четырехспицевый руль, магнитолу размерностью 2 DIN с USB-разъемом для подключения внешних цифровых носителей.

В 2013 году были радикально обновлены трансмиссия и ходовая часть: начали устанавливать раздаточную коробку корейской фирмы Dymos с электрическим управлением и стояночный тормоз с механизмами в задних колесах. В комплектации добавилась опция «Зимний пакет», которая включает: подогрев лобового стекла, индивидуальный отопитель для задних пассажиров и электрический обогрев задних сидений. Также улучшили эргономику салона – блок управления стеклоподъемниками и зеркалами переместили на водительскую дверь, обновили обивку потолка, зеркало заднего вида, ручки для пассажиров.

После доработок 2014 года автомобиль приобрел новую светотехнику, бамперы, сиденья. В ходовой части появился стабилизатор поперечной устойчивости и новые, не требующие обслуживания, карданные валы с увеличенным ресурсом. Список опций пополнился новой мультимедийной системой с камерой заднего вида и навигацией.

Рестайлинг 2016 года был направлен на увеличение безопасности автомобиля. Установлены фронтальные подушки безопасности и ремни безопасности с преднатяжителями, обновленная травмобезопасная панель приборов с улучшенной эргономикой, регулируемая по углу наклона и вылету рулевая колонку, система динамической стабилизации (ESC) и другие опции. В системе питания установлен единый топливный бак из полимерного материала.

 В ноябре 2016 года начаты продажи обновленного УАЗ Пикап, получившего те же изменения, что и модель Патриот, а в декабре 2016 года начат выпуск и модернизированного УАЗ Карго.

 С 2016 года на УАЗ Патриот, Пикап и Карго устанавливают бензиновый двигатель ЗМЗ-40906 рабочим объемом 2,7 л, мощностью 134,6 л.с., соответствующий экологическим нормам Евро-4.

 С 2019 года на УАЗ Патриот и Пикап устанавливают бензиновый двигатель ЗМЗ-409051 рабочим объемом 2,7 л, мощностью 149,6 л.с., соответствующий экологическим нормам Евро-5.

Двигатель агрегатирован с пятиступенчатой механической коробкой передач ф. «Dymos», а с 2019 года и шестиступенчатой автоматической коробкой передач POWERGLIDE 6L50 ф. «Punch Powerglide Strasbourg».

Трансмиссия выполнена по схеме постоянного заднего привода с подключением переднего моста и с понижающей передачей в раздаточной коробке. В трансмиссии в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля устанавливают раздаточные коробки ф. «Dymos» или ф. «Divgi TTS» с дистанционным электрическим управлением или ООО «УАЗ» с механическим управлением.

Передняя подвеска автомобилей зависимая, рычажно-пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя – зависимая, рессорная, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости.

Автомобили оснащают антиблокировочной системой тормозов (ABS) с электронной подсистемой распределения тормозных усилий (EBD). Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних колес – барабанные.

Механизм рулевого управления оснащен гидроусилителем. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и длине (вылету).
Кузова всех автомобилей цельнометаллические, сварной конструкции, с навесными передними крыльями, дверьми, капотом, установлены на раму. Ветровое и заднее стекла вклеены в проемы кузова.

Сиденье водителя регулируется в продольном направлении и по наклону спинки, а в зависимости от комплектации еще и по высоте и поясничному подпору. Сиденье переднего пассажира – в продольном направлении и по наклону спинки. Все сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. На автомобилях Патриот и Пикап для увеличения объема багажного отделения спинка заднего сиденья может быть откинута вперед целиком или по частям.

На автомобиль УАЗ Патриот в исполнении «Экспедиция» установлено дополнительное оборудование: багажник экспедиционный, лестница откидная, лебедка электрическая, защита порогов, тягово-сцепное устройство шарового типа.

В данной книге описаны автомобили Патриот, Пикап и Карго, выпущенные Ульяновским автомобильным заводом с 2016 года в различных вариантах комплектации. Поэтому Вы можете встретить в Руководстве описание оборудования, которое отсутствует на Вашем автомобиле.