Руководство по ремонту и эксплуатации Lada Xray с 2016 года выпуска.

 Купить книгу https://autoinform96.com/lada/lada-xray/kniga-po-remontu-lada-xray-2016g-3rim?affiliate=5cd545b0cab1f

Читать книгу онлайн https://krutilvertel.com/?affiliate=5c3c590bc2677

Производство LADA XRAY стартовало 15 декабря 2015 года на сборочной площадке в Тольятти, на линии по выпуску автомобилей на платформе В0. XRAY стал второй новой моделью LADA за последние 3 месяца. LADA XRAY – это комфортная и высокая посадка, особенно удобная в городе и на легком бездорожье, динамичный мотор, острая управляемость, хорошая шумоизоляция. Подвеска автомобиля настроена на активное маневрирование: газонаполненные амортизаторы и передний подрамник обеспечивают отличный контроль над дорогой. Высокий внедорожный клиренс вместе с энергоемким, беспробойным шасси гарантируют отличную проходимость. Интерьер машины комфортен и рационален.

Дизайн автомобиля аналогичен Lada Vesta, фронтально и с боков просматриваются очертания символа Х. Кроссовер рельефный, мускулистый, объемные крылья и двери придают динамичности и уверенности. Оригинальной стала крупная решетка радиатора с символов Lada. Лада X-Ray получился комфортным и размеренным, внутри множество отделов, подстаканников, кармашков, под креслом пассажира находится выдвижной отсек, имеется охлаждающий ящик. Центральная консоль также выполнена в форме Х. Торпедо в своей основе использует элементы управления Лада Vesta. Задние кресла раскладываются 60/40, установлен двойной пол в багажнике.

Lada X-Ray имеет три варианта силовых агрегатов: два объемом 1,6 и мощностью 106 и 110 л.с., и один объемом 1,8 мощностью 122 л.с.Для ДВС 1,6 применяется классическая 5-МКПП, а для ДВС 1,8 роботизированная трансмиссия.Автомобиль Lada X-Ray получился комфортным, с высокой посадкой, которая удобна, как в городе, так в условиях бездорожья. Он отличается динамичностью, четким управлением и прекрасной шумоизоляцией. Передняя и задняя подвеска настроены на активное вождение, ее элементы сохраняют контроль над дорогой на любом покрытии.

Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Sportage 3 в фотографиях с 2010 года

 

Купить книгу https://autoinform96.com/kia/kia-sportage/kniga-po-remontu-kia-sportage-3-2010-rim3?affiliate=5cd545b0cab1f

Читать книгу онлайн https://krutilvertel.com/?affiliate=5c3c590bc2677

Впервые внедорожник Kia Sportage появился в 1994 году. Компактные размеры, комфортабельный салон, привлекательный дизайн, а главное, невысокая цена сделали его одним из самых популярных внедорожников.
Второе поколение Sportage, появившееся в 2004 году, только закрепило успех модели.

Премьера третьего поколения Kia Sportage состоялась в марте 2010 года на Женевском автосалоне. Автомобиль построен на общей платформе с новым Hyundai Tucson (ix35), при этом длина нового кроссовера, по сравнению с предыдущим поколением, увеличилась почти на полметра, если быть точным -до 4440 мм, ширина выросла на 15 мм, колесная база теперь больше на 10 мм. Дизайн Sportage 2010 разрабатывал Питер Шрейер -бывший дизайнер компании Audi. Его усилиями был создан ладный европейский облик без лишних линий и хаоса, присущего многим азиатским моделям.

В дополнение к экстерьеру, салон выполнен функционально и изящно. Качество сборки, материалы отделки салона и эргономика на самом высоком уровне. Все элементы управления очень удобны и легки в использовании. Рулевое колесо с кнопками дистанционного управления аудиосистемой регулируется не только по углу наклона, но и по горизонтальному вылету. Пассажиры задних сидений не ощущают недостатка свободного пространства.

Гамму силовых агрегатов нового Kia Sportage составляют три рядных четырехцилиндровых бензиновых двигателя с рабочими объемами 1,6 л (140 л. с.), 2,0 л (150 л. с.) и 2,4 л (176 л. с.), а также два дизеля: 1,7-литровый (115 л. с.) и 2,0-литровый (136 л. с.). Все двигатели могут работать в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Традиционно для данного класса автомобилей предлагается два типа привода: передний и полный.

Трансмиссия Dynamax AWD, которая устанавливается на полноприводные кроссоверы Kia Sportage, разрабатывалась при технической поддержке компании Magna Powertrain. Крутящий момент на колеса задней оси передается с помощью электрогидравлической многодисковой муфты, работающей без преднатяга, так что при прямолинейном движении полноприводный Sportage автоматически переходит в режим привода на одну ось.
Передние стойки McPherson, пружины которых установлены со смещенной осью нагрузки, и задняя многорычажная подвеска в сочетании с мощными тормозами и рулевым управлением с гидроусилителем обеспечивают отличную управляемость автомобиля.
Kia Sportage методом частичной сборки производится на Калининградском заводе «Автотор», что делает этот кроссовер более доступным.

Правила Дорожнього Руху України 2022 з коментарями та ілюстраціями (українською мовою)

 

  Купить книгу https://autoinform96.com/pdd/pdd-ukraine/kniga-pdr-ukraini-2022g-s-kommentarijami-i-illjustracijami-ukr-monolit?affiliate=5cd545b0cab1f

Читать книгу онлайн https://krutilvertel.com/?affiliate=5c3c590bc2677

Автоматическая фиксация нарушений ПДД Фиксироваться камерами будут самые распространенные нарушения ПДД: превышение скорости, нарушение правил проезда перекрестков, непристегнутый ремень безопасности, нарушение правил остановки, стоянки, парковки и многие другие. Независимо от того, кто совершил правонарушение, ответственность ложится на владельца транспортного средства, и уже ему предстоит доказывать свою невиновность, если не он был за рулем в момент фиксации нарушения ПДД.
Такое может произойти, если авто украдено, передано в управление на законных основаниях другому лицу, продано по доверенности и др. Согласно закону административные дела, зафиксированные в автоматическом режиме, не должны рассматриваться открыто, то есть решения по ним принимаются без присутствия лица, которое привлекается к административной ответственности.
Введение штрафных баллов
Каждый водитель 1 января получает на свой так называемый бонусный счет 150 баллов. За нарушения ПДД, зафиксированные в автоматическом режиме, с водителя будет сниматься количество баллов, предусмотренное «Особенной частью КУоАП». В основном это 50 баллов. И только после исчерпания бонусных 150 баллов на водителя будет налагаться денежный штраф. Оставшиеся и не использованные в течение года штрафные баллы на следующий год НЕ переносятся. Изменения порядка взыскания штрафов
В случае уплаты водителем 50 % от размера штрафа в течение пяти банковских дней со дня вручения постановления о наложении административного взыскания за правонарушения в сфере безопасности дорожного движения, зафиксированные в автоматическом режиме, такое постановление считается выполненным.
Также убрана так называемая «вилка» в штрафах по всем нарушениям, касающимся дорожного движения. Оставлено минимальное значение штрафа. Например, за превышение скорости более чем на 20 км/ч был штраф от 255 до 340 гривен. Теперь остался только фиксированный штраф в размере 255 гривен.
За что вас могут остановить сотрудники полиции Наличие очевидных признаков, свидетельствующих о технической неисправности транспортного средства.
Наличие информации, свидетельствующей о причастности водителя или пассажиров транспортного средства к дорожно-транспортному происшествию, уголовному или административному правонарушению, или наличие информации, свидетельствующей о том, что транспортное средство или груз может быть объектом или орудием совершения дорожно-транспортного происшествия, уголовного или административного правонарушения.
Транспортное средство находится в розыске.
Необходимо опросить водителя или пассажиров об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, уголовного или административного правонарушения, свидетелями которого они являются или могли быть.
Необходимо привлечь водителя транспортного средства к оказанию помощи другим участникам дорожного движения или полицейским либо как свидетеля при оформлении протоколов об административных правонарушениях или материалов ДТП. Уполномоченный орган государственной власти принял решение об ограничении или запрете движения.
Способ закрепления груза на транспортном средстве создает опасность для других участников дорожного движения.
Нарушение порядка определения и использования на транспортном средстве специальных световых или звуковых сигнальных устройств.
Ваше транспортное средство могут остановить исключительно по вышеперечисленным причинам, во всех других случаях остановка будет считаться незаконной.

Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Kaptur с 2020 года выпуска

 

  Купить книгу https://autoinform96.com/renault/renault-kapture/kniga-po-remontu-renault-kapture-2020g-monolit?affiliate=5cd545b0cab1f

Читать книгу онлайн https://krutilvertel.com/?affiliate=5c3c590bc2677

В 2020 году мега-популярный кроссовер Renault Kaptur обновился, получив незначительные изменения снаружи и существенные — внутри. Визуально отличить модернизированную версию можно по декоративному хрому, которого стало значительно больше.

Интерьер изменился немного больше. Кроссоверу достался новый руль. Также тут измененная передняя панель и центральный тоннель, в которые теперь интегрирована амбиентная подсветка. Помимо обновленной передней консоли, центрального тоннеля и рулевого колеса Kaptur получил функцию автоматического складывания боковых зеркал; производитель отмечает новые мягкие и качественные материалы отделки интерьера, новое расположение клавиш управления; рулевая колонка теперь регулируется не только по высоте, но и по вылету.

Список опций обновленного Каптюра включает подогрев задних сидений, руля и форсунок стеклоомывателя, два USB-разъема сзади. Мультимедийная система EASY LINK с 8-дюймовым экраном работает с Android Auto, Apple CarPlay и Яндекс.Авто, позволяет воспроизводить со своего смартфона радио и музыку, совершать звонки через список контактов, запоминает последнее местоположение автомобиля после парковки и помогает найти его с помощью системы навигации. За звук отвечает аудиосистема премиум-класса BOSE с 6 динамиками и сабвуфером.

Базовым у кроссовера останется проверенный временем атмосферный 1,6-литровый мотор H4M мощностью 114 л.с. (156 Нм), он может работать с 5-скоростной «механикой» или же с вариатором. Более дорогие версии оснащаются 1,3-литровым турбированным мотором H5H мощностью 150 л.с. (250 Нм), он сочетается с вариатором и полным приводом.

Renault Kaptur полностью адаптирован для отечественных дорог. Спереди стойки МакФерсон, сзади полузависимая подвеска или многорычажная в полноприводной модификации. Заявлены новые ездовые настройки шасси и рулевого управления с электромеханическим усилителем. Система полного привода работает в трех режимах: 2WD, 4WD Lock (крутящий момент поровну распределяется между передней и задней осью) и AUTO. Похвастать Kaptur может хорошим дорожным просветом (205 мм) и большими углами въезда и съезда — 20 и 31 градус соответственно. В размерах Kaptur не изменился. Те же 4,33 метра в длину, а ширина и высота — 1,81 и 1,61 м. Прежней остается и приличная колесная база 2673 мм, делающая автомобиль вполне просторным для своего класса. А вот объем багажника — те же скромные 387 литров, которые увеличиваются до 1200 литров благодаря складывающимся спинкам заднего ряда (60/40).

Renault Kaptur предложит следующие функции и оборудование, отвечающее за безопасность. В базовую комплектацию входят ABS и система электронного контроля устойчивости ESP, а также система помощи при старте на подъеме, передние подушки безопасности (пассажирская с функцией деактивации). Доступное оборудование также включает боковые подушки, противотуманные фары с подсветкой поворотов, четыре камеры кругового обзора, систему контроля слепых зон.