Changan UNI-K c 2021 г. Руководство по ремонту и эксплуатации

  Купить книгу https://autoinform96.com/changan/changan-uni-k/kniga-po-remontu-changan-uni-k-2021g-monolit?affiliate=5cd545b0cab1f
Читать онлайн https://krutilvertel.com/?affiliate=5c3c590bc2677

Кроссовер Changan Uni-K дебютировал в Китае осенью 2020-го. По своей технологичности позиционируется в качестве флагманской версии и призван заменить модель CS75 FL. Дизайн экстерьера соответствует новому корпоративному стилю компании. На фоне основных конкурентов в своем классе, внешность которых порой неотличима, облик кроссовера Uni-K выглядит вполне оригинально и самодостаточно. Массивный профиль с высокими вертикалями передка и задней части автомобиля создает ощущение устойчивости. Из особенностей можно отметить длинные, узкие и острые фары и задние фонари, Y-образные дневные ходовые огни, выдвигающиеся ручки дверей. Новый кроссовер предлагается с 2,0-литровым турбомотором, АКП и полным приводом.

Салон приятно удивит «космическим» дизайном приборной панели с высокотехнологичными информационными табло, «парящей» центральной консолью, обшитыми кожей Nappa сиденьями анатомической формы. Сиденья водителя и пассажира имеют электрическую регулировку. В оснащение производитель включил многофункциональное рулевое колесо, медиасистему с голосовым управлением и возможностью подключения мобильного телефона, подогрев и вентиляцию передних кресел, доступ и запуск без ключа, окружающее внутреннее освещение, панорамную крышу размером 1,31 м², первоклассную акустику с 14 динамиками Sony и 10-канальным усилителем.

Под капотом модели находится бензиновый турбомотор Blue Whale, собственной разработки — агрегат развивает 226 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Мотор агрегатируется с современным 8-ступенчатым «автоматом» производства японской Aisin с возможностью ручного управления. Водителю доступно три режима работы трансмиссии: Standard, Sport и Eco. В машине может быть установлена интеллектуальная система полного привода Nextrac от BorgWarner, гарантирующая уверенное движение по дорогам с любым покрытием.

По строению кузова Changan Uni-K считается купе-кроссовером, у него хорошая аэродинамика с коэффициентом сопротивления Cx=0,33. В конструкции шасси применена компоновка с независимой подвеской. Тормоза — дисковые по кругу (передние вентилируемые). Как большинство современных машин, Changan Uni-K оборудован электронным усилителем руля. Габариты UNI-K: 4865х1948х1700 мм. Колесная база кроссовера - 2890 мм, а дорожный просвет — 173 мм.

В спецификацию Changan Uni-K включено множество систем безопасности и интеллектуальных помощников, среди которых система удержания на холме и контроль при спуске, мониторинг слепых зон, система помощи при парковке с датчиками и камерой заднего вида, слежение за давлением в шинах, электронная система стабилизации. Продвинутые технологии включают адаптивный круиз-контроль с системой удержания в полосе и автономным экстренным торможением с функцией распознавания пешеходов. За жизни водителя и пассажиров отвечают 6 подушек безопасности, крепления детских сидений ISOFIX, преднатяжители ремней и активные подголовники передних сидений.