Читать книгу онлайн https://krutilvertel.com/?affiliate=5c3c590bc2677
Китайский бренд Geely летом 2019 года представил новый кроссовер под названием Atlas Pro. Новинка получила новый двигатель и трансмиссию, внешность и ряд технических решений. Спереди у Atlas Pro массивный бампер с небольшими воздухозаборниками, скругленной в верхней части решеткой радиатора, рельефный капот, а также оптика со спокойным, выдержанным дизайном, которая основывается на светодиодных элементах.
Интерьер Атласа выполнен в стиле нового купеообразного кроссовера Xingyue, представленного в марте 2019 года. У нового Atlas Pro полностью электронная приборная панель, скошенное в нижней части радиуса рулевое колесо, гармоничный дизайн перчаточного ящика, центральной консоли и тоннеля. Новая мультимедийная система получила большой экран и стильный ряд клавиш для управления; вместе с новым селектором коробки на тоннеле также полностью сменилась архитектура кнопок и появилась шайба, отвечающая за выбор режимов движения. Особую роскошь салону придает обивка из кожи наппа, качественную кожаную обшивку имеет и рулевое колесо, изменилась декоративная подсветка салона.
Под капотом у кроссовера 1,5-литровый турбомотор от Volvo XC40. Речь идет о 3-цилиндровом агрегате, благодаря наличию турбонаддува развивающем мощность в 177 л.с. (130 кВт, при 5500 об/мин) и крутящий момент 255 (в диапазоне 1500-4000 об/мин). Предусмотрены модификации с передним и полным приводом. В зависимости от версии двигатель работает с 6-ступенчатой механикой, 6-ступенчатой АКП или 7-ступенчатым «роботом» собственного производства с двойным многодисковым сцеплением, работающим в масляной ванне. Отмечается, что двигатель адаптирован под бензин с октановым числом не менее 92.
Конструкция подвески у автомобиля классическая для этого класса — спереди «МакФерсон», сзади многорычажная. Автомобиль оснащен электроусилителем руля, дисковыми тормозами спереди и сзади, стояночным тормозом с электромеханическим приводом. Габаритные размеры у кроссовера: 4544х1831х1713 мм. При снаряженной массе 1640-1780 кг, допустимая максимальная масса — 1940-2080 кг. Колесная база автомобиля — 2670 мм. В плане трансформации салона у Atlas Pro все предусмотрено до мелочей: задние сиденья складываются в отношении 60:40, с небольшим уклоном относительно пола багажника. При этом в Geely утверждают, что по отзывам клиентов при разработке данного кроссовера была уменьшена погрузочная высота при открытии багажной двери.
Кроссовер оснащен целым набором систем активной безопасности. Это антиблокировочная система (ABS), электронная система распределения тормозного усилия (EBD) и система помощи при экстренном торможении (BAS); электронный контроль устойчивости (ESC) и противобуксовочная система (ASR). Имеющиеся на борту функции также включают датчик света, контроль давления и температуры воздуха в шинах, систему глобального позиционирования, помощники при старте на подъеме и при спуске с горы, датчики парковки, адаптивный круиз-контроль и необходимый набор подушек безопасности.
Комментариев нет:
Отправить комментарий