Haval Jolion с 2020 г. Руководство по ремонту и эксплуатации

Купить книгу https://autoinform96.com/haval/haval-jolion/kniga-po-remontu-haval-jolion-2020g-monolit?affiliate=5cd545b0cab1f

Читать книгу онлайн https://krutilvertel.com/?affiliate=5c3c590bc2677

Haval Jolion – компактный кроссовер китайской компании, пришедший на смену устаревшему Haval H2. Название Jolion образовано сочетанием слов «Joy» и «Lion» (в переводе на русский – «радость» и «лев» соответственно). Мировой дебют кроссовера состоялся 23 ноября 2020 года на автовыставке в Гуанчжоу, причем там он был представлен под «китайским названием» Chulian (с иероглифов переводится как «первая любовь»). При этом в качестве концептуальной модели F&L (что опять-таки означает «First Love», то есть «первая любовь») пятидверка впервые показалась широкой общественности лишь в конце сентября того же года на Пекинском автосалоне. Для России же выбрали совершенно другое имя – Jolion.

В основе машины лежит модульная платформа L.E.M.O.N., в которой широко используются высокопрочные сорта стали, благодаря чему она имеет повышенную жесткость силовой структуры несущего кузова. Спереди на автомобиль устанавливается независимая подвеска с классическими стойками типа МакФерсон, а вот конструкция задней оси зависит от модификации: на переднеприводных машинах применяется полузависимая система с балкой кручения, а на полноприводных – многорычажная архитектура. По умолчанию кроссовер имеет реечный рулевой механизм с интегрированным активным электроусилителем управления. Все колеса пятидверки вмещают дисковые тормоза (на передней оси – вентилируемые), дополненные ABS, EBD и иными электронными помощниками.

Внешне Jolion обладает броским, привлекательным, современным дизайном – грозные фары, шестиугольная решетка радиатора и бампер с клыками, покатая крыша, выразительные боковины и правильные росчерки колесных арок, изящная корма с эффектными фонарями-бумерангами, крупной пятой дверью и аккуратным бампером – все в этом автомобиле говорит о его динамике и функциональности.

По своим габаритам он является представителем компактного сегмента: его длина составляет 4472 мм, ширина – 1841 мм, высота – 1574 мм. Колесная база кроссовера 2700 мм, а его дорожный просвет составляет почти 193 мм. Снаряженная масса Jolion варьируется от 1420 до 1506 кг, в зависимости от модификации.

Интерьер компакт-кроссовера выполнен в духе минимализма, а основной акцент здесь сделан на двух цветных дисплеях: прямо перед водителем располагается 10.25-дюймовое табло цифровой комбинации приборов, а над центральной консолью возвышается 12.3-дюймовый тачскрин информационно-развлекательного комплекса. Гармонично вписываются во внутреннее убранство и стильный мульти-руль с трехспицевым ободом, и симметричные дефлекторы вентиляции.

Под капотом у Jolion установлен четырехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1.5 л, турбокомпрессором, распределенным впрыском топлива, 16-клапанной ГБЦ и двумя распредвалами с фазовращателями мощностью 143 л.с. На полноприводной модели установлен также 1,5-литровый мотор, но мощностью 150 л.с.

В стандартной комплектации компактный SUV снабжается 6-скоростной МКП и передним приводом, в виде опции ему полагается 7-диапазонный «робот» DCT с двойным сцеплением мокрого типа (на полноприводных машинах является безальтернативным). Что касается полного привода, то он у пятидверки устроен по классической схеме – при необходимости до 50% крутящего момента уходит на колеса задней оси с помощью многодисковой муфты.